油市供過于求的問題在本周隨著美油期貨出現(xiàn)負價而被凸顯。對于目前的危機，RVB儲罐解決方案創(chuàng)始人Krien Van Beek在周四(4月24日)接受采訪時談到對用于管理原油供過于求的存儲設(shè)施的需求激增。

　　她在CNBC的采訪中表示，全球原油儲備空間可能只剩下不到1%，現(xiàn)在要找到多余的石油儲罐非常困難。Beek說道：“并不是所有的存儲空間都已充滿，它們通常是移動的，還有一些可用的儲罐，但它們的位置可能在因目前封鎖和限令很難抵達的地區(qū)，幾乎所有儲罐都已售罄。”

　　Beek還表示，現(xiàn)在要找到儲罐已經(jīng)不是錢的問題，因為沒有人愿意出租，儲罐擁有者都在猶豫是否要持有石油，承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險。

　　面對目前石油產(chǎn)出過剩的情況，解決前景不容樂觀。Beek稱：“未來一周里，要解決巨量過剩的原油，可能需要裝船，但大型油輪并不可以自由移動，一些油輪正在等待指令。我們希望當(dāng)中國之類地區(qū)的逐步復(fù)工會令情況有所好轉(zhuǎn)，需求的回升將有利于為過剩的石油找到存儲地。”

　　她補充說，如果需求持續(xù)下降，存儲問題無法找到迅速的解決方法，只能停止或減少生產(chǎn)。

　　此前高盛(Goldman Sachs)大宗商品全球負責(zé)人杰夫·柯里(Jeff Currie)曾經(jīng)表示，預(yù)期原油出現(xiàn)負價的情況會在未來三到四周再度出現(xiàn)，“當(dāng)?shù)竭_那個臨界點，供應(yīng)等于需求，你無法再在系統(tǒng)里增加一桶油，這時你必須讓供應(yīng)與需求相符。只有需求有所恢復(fù)，你才能增加產(chǎn)量。”他說道。

　　OPEC+***近達成的歷史性減產(chǎn)協(xié)議原定于5月起正式生效，但一些產(chǎn)油國似乎已經(jīng)頂不住壓力欲提前實施減產(chǎn)，從而達到支撐油價的目的。日內(nèi)據(jù)官方的科威特通訊社報道，科威特石油部長法迪勒表示，作為OPEC第四大成員國，科威特“感到有責(zé)任對市場狀況做出反應(yīng)”，并獨自采取行動。他沒有具體說明科威特是否已按承諾削減的全額(23%)減產(chǎn)或僅減產(chǎn)了一部分。

　　而在海灣以外的石油生產(chǎn)國中，也有些已經(jīng)表示開始減產(chǎn)。據(jù)《Premium Times》周三報道，尼日利亞正在減少產(chǎn)量，因為它無處可存放原油。阿爾及利亞在4月21日至22日的非正式會談中通知歐佩克+部長，其供應(yīng)將立即削減。沙特阿美公司的媒體官員則在被問及公司是否計劃在5月1日之前減產(chǎn)時拒絕置評。

　　日內(nèi)油價有所回升，截至本稿發(fā)布(北京時間19:40)，布倫特油日內(nèi)上漲1.24%，報21.99美元每桶，美油由漲轉(zhuǎn)跌，目前跌幅為－0.13%，報17.05美元每桶。