——寰球公司建設(shè)泰安60萬噸/年LNG項(xiàng)目紀(jì)實(shí)

　　由寰球北京公司總承包的泰安60萬噸/年液化天然氣(LNG)裝備國產(chǎn)化項(xiàng)目于近日成功投產(chǎn)。該項(xiàng)目采用了我國自主研發(fā)的技術(shù)和國產(chǎn)化設(shè)備進(jìn)行建設(shè)。其中，寰球公司開發(fā)的雙循環(huán)混合冷劑(DMR)液化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了該項(xiàng)目天然氣凈化技術(shù)、液化技術(shù)及儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的系列化和標(biāo)準(zhǔn)化。項(xiàng)目在實(shí)施過程中共取得了46項(xiàng)國家專利，制訂了3項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，形成了50余項(xiàng)專有技術(shù)和施工工法。

　　關(guān)鍵設(shè)備

　　全部國產(chǎn)化

　　據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，在項(xiàng)目建設(shè)中，寰球公司充分利用國家能源液化天然氣研發(fā)中心這一平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)國內(nèi)材料和裝備制造企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，在國產(chǎn)化建設(shè)方面成績斐然。

　　該項(xiàng)目***終實(shí)現(xiàn)了冷劑壓縮機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)、低溫BOG壓縮機(jī)、冷箱、DCS、低溫閥門以及高壓變頻器等關(guān)鍵設(shè)備的全面國產(chǎn)化。

　　該負(fù)責(zé)人表示，LNG設(shè)備國產(chǎn)化大幅降低設(shè)備采購成本，且設(shè)備技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，對(duì)于我國LNG行業(yè)發(fā)展起到很好的推動(dòng)作用，可以說是我國LNG裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次重大革命。

　　合力攻堅(jiān)

　　加快投產(chǎn)步伐

　　在項(xiàng)目建設(shè)中，寰球北京公司克服了重重困難。尤其年初以來，面對(duì)新冠疫情和油價(jià)暴跌的嚴(yán)峻形勢(shì)，為早日實(shí)現(xiàn)調(diào)峰儲(chǔ)備服務(wù)，增強(qiáng)油氣價(jià)格調(diào)控主動(dòng)權(quán)，項(xiàng)目自2月11日啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為確保裝置4月底進(jìn)氣出液的總體目標(biāo)，寰球北京公司疫情防控和高速建設(shè)同步推進(jìn)，在切實(shí)做好疫情防控工作的基礎(chǔ)上，加大力度推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理呂永軍介紹，此次項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)經(jīng)歷了太多想象不到的困難，采購的備品備件不能及時(shí)進(jìn)廠，廠家服務(wù)人員不能到場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，開車、保運(yùn)人員以及技術(shù)專家需要隔離等。項(xiàng)目部各專業(yè)部門快速響應(yīng)、加強(qiáng)協(xié)作，員工實(shí)干、苦干加巧干，加班加點(diǎn)、迎難而上，***終問題得到圓滿解決。

　　此外，該項(xiàng)目儀表部門僅用時(shí)3天就高效高質(zhì)地完成了全廠電氣、儀表和控制系統(tǒng)開車前的聯(lián)校工作;工藝部門對(duì)近千條運(yùn)行工藝參數(shù)進(jìn)行梳理，對(duì)上百項(xiàng)準(zhǔn)備條件進(jìn)行反復(fù)確認(rèn)逐一落實(shí)整改;電氣部門在極短時(shí)間內(nèi)排除消防炮電機(jī)問題，順利通過消防驗(yàn)收;采購部門提前購置開車所需的化學(xué)品及備品備件，通過電話、郵件、視頻會(huì)議等多種方式加大催交力度，及時(shí)與廠商溝通解決方案確保貨物按期到場(chǎng);保運(yùn)人員實(shí)時(shí)檢查設(shè)備狀態(tài)，確保在線運(yùn)行的設(shè)備長周期安全穩(wěn)定;施工團(tuán)隊(duì)快速高質(zhì)地完成設(shè)備調(diào)試和參數(shù)核對(duì)，確保處于良好狀態(tài)。

　　直面挑戰(zhàn)

　　破解開車難題

　　泰安項(xiàng)目LNG儲(chǔ)罐于2014年8月完成了預(yù)冷、進(jìn)液的工作，時(shí)隔6年再次進(jìn)行預(yù)冷工作，面臨著極大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

　　針對(duì)這一特殊情況，寰球北京公司緊急調(diào)整策略，技術(shù)專家通過視頻對(duì)LNG儲(chǔ)罐預(yù)冷、裝車泵調(diào)試及LNG裝車管線的預(yù)冷進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。項(xiàng)目部根據(jù)技術(shù)專家提供的預(yù)冷流程圖、預(yù)冷時(shí)間、溫度控制、閥門開關(guān)等相關(guān)信息，重新編寫了符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的LNG儲(chǔ)罐預(yù)冷及裝車泵調(diào)試、裝車管線預(yù)冷專項(xiàng)方案，并組織開車、投產(chǎn)人員進(jìn)行討論，***終確定了LNG儲(chǔ)罐預(yù)冷及調(diào)試方案，平穩(wěn)順利地完成了LNG儲(chǔ)罐再預(yù)冷的工作，以確保順利出液。

　　針對(duì)泰—青—威管線實(shí)際運(yùn)行壓力降至4.0MPa，與設(shè)計(jì)入廠壓力不符的情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，工藝人員重新核算工藝參數(shù)，通過模擬計(jì)算修改了近百條報(bào)警值;設(shè)備人員通過增設(shè)壓縮機(jī)和對(duì)進(jìn)出口壓力的調(diào)整，確保了裝置在新工況下安全、平穩(wěn)、優(yōu)化運(yùn)行。